Marítimo vs Aéreo: comparativa rápida
🚢 Transporte Marítimo
- • Tiempo: 20-45 días según origen
- • Costo: económico por kilo/m³
- • Ideal para: grandes volúmenes
- • Modalidades: FCL o LCL
✈️ Transporte Aéreo
- • Tiempo: 3-7 días
- • Costo: 4-6x más caro por kilo
- • Ideal para: urgentes o alto valor
- • Modalidades: express o consolidado
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Definir el modo de transporte: marítimo o aéreo
Elige el modo de transporte según las características de tu mercancía. El transporte marítimo es ideal para grandes volúmenes de mercancía (más de 1 m³ generalmente) y productos no urgentes; es entre 4 y 6 veces más económico que el aéreo por kilo, pero tarda entre 20 y 45 días dependiendo del origen. El transporte aéreo conviene para mercancías de alto valor, productos perecederos, envíos urgentes o pruebas de mercado; llega en 3-7 días pero a un costo mayor.
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Elegir el Incoterm adecuado con tu proveedor
Negocia con tu proveedor extranjero el Incoterm 2020 que define quién paga el flete y el seguro internacional. Los más usados para importar a Colombia son: FOB (Free on Board) — el proveedor entrega en el buque en origen y tú contratas el flete y el seguro internacional desde ese punto; CIF (Cost, Insurance and Freight) — el proveedor incluye el flete y el seguro hasta el puerto colombiano; EXW (Ex Works) — el proveedor solo entrega en su fábrica y tú gestionas todo el transporte. FOB te da más control sobre costos de transporte.
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Solicitar cotización de flete a tu freight forwarder
Contacta a tu agente de carga (freight forwarder) con los detalles del envío: origen (ciudad o puerto), destino (Cartagena, Buenaventura u otro), tipo de mercancía, peso y dimensiones (o volumen en m³), Incoterm acordado y fecha estimada de embarque. El freight forwarder te presentará opciones de navieras o aerolíneas con sus tarifas y tiempos de tránsito. Cargo Group International gestiona fletes marítimos FCL y LCL, y carga aérea a y desde cualquier destino mundial.
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Elegir FCL o LCL para transporte marítimo
Si eliges transporte marítimo: FCL (Full Container Load) es un contenedor completo para tu sola mercancía, conveniente a partir de ~15-20 m³ o 28+ toneladas. Ofrece menor manipulación, mejor seguridad y tiempo de tránsito más predecible. LCL (Less than Container Load) consolida tu carga con la de otros importadores en el mismo contenedor; pagas solo por el espacio usado (por m³ o tonelada). Es ideal para envíos pequeños, pero puede tomar 3-5 días más por el proceso de consolidación y desconsolidación.
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Coordinar el despacho desde el país de origen
Una vez confirmado el flete, el freight forwarder coordina con el agente de carga en origen para el retiro de la mercancía, el transporte terrestre hasta el puerto o aeropuerto, las formalidades de exportación en el país origen y el embarque. Para embarques desde China, el lead time (tiempo desde la fábrica hasta el embarque) puede ser de 3-7 días adicionales al tránsito marítimo.
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Recibir y verificar la documentación de embarque
Para carga marítima: el freight forwarder emitirá o gestionará el Bill of Lading (BL), que es el documento de título de la mercancía. Verifica que el BL tenga la información correcta: nombre del consignatario, descripción de la mercancía, número de contenedor, peso, y puerto de destino. Para carga aérea: el equivalente es el Air Waybill (AWB). Guarda estos documentos: son indispensables para el proceso de importación en Colombia.
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Gestionar el seguro de carga internacional
Contrata un seguro de transporte internacional para cubrir posibles pérdidas o daños durante el tránsito. El seguro se calcula sobre el valor CIF de la mercancía (valor + flete + seguro). El costo típico del seguro de carga es de 0.3% a 1.5% del valor asegurado. Si el Incoterm es CIF o CIP, el vendedor debe contratar el seguro mínimo; con FOB, el importador debe hacerlo.
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Seguimiento durante el tránsito internacional
Monitorea el estado de tu carga durante el tránsito a través de la plataforma de rastreo de Cargo Group International o directamente en el sistema de la naviera/aerolínea. El freight forwarder te alertará ante cualquier novedad: retrasos, transbordo, cambio de buque, o requerimientos adicionales. Esto permite anticipar el proceso de importación en Colombia.
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Proceso de importación ante la DIAN en Colombia
Al arribo de la mercancía al puerto colombiano, el agente de aduana presenta la Declaración de Importación ante la DIAN con toda la documentación (BL o AWB, factura, packing list, vistos buenos de INVIMA o ICA si aplican, seguro). Paga los tributos aduaneros: arancel (0%-20% del valor CIF según el producto) e IVA (generalmente 19%). La DIAN asigna un canal de inspección: verde (sin inspección física), amarillo (revisión documental) o rojo (inspección física).
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Coordinación del levante y entrega en destino
Obtenido el levante (autorización de la DIAN para retirar la mercancía), coordina con el transportista terrestre el retiro del depósito habilitado o la zona de almacenamiento portuaria. Para entregas en Medellín desde Cartagena o Buenaventura, el transporte terrestre toma entre 10 y 12 horas adicionales. Cargo Group International puede coordinar la entrega "puerta a puerta" hasta tu bodega o dirección de destino.
Tiempos de tránsito marítimo desde Colombia
| Origen | Puerto Colombia | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| China / Asia Oriental | Buenaventura | 30-45 días |
| Europa (Norte) | Cartagena | 18-25 días |
| Europa (Sur/Med) | Cartagena | 20-28 días |
| Estados Unidos (Este) | Cartagena | 7-12 días |
| Estados Unidos (Oeste) | Buenaventura | 7-10 días |
| México / Centroamérica | Cartagena / Bventura | 5-10 días |
* Tiempos de tránsito aproximados, sujetos a variación según naviera y condiciones operativas.
