Name: Cargo Group International S.A.S.
Address: Cra. 43A # 1A Sur 29, Oficina 715, Medellín, Antioquia, 050022, CO
Telephone: +573187342638
Price range: $$

AWB (Air Waybill) — Guía Aérea: Documento de transporte emitido por la aerolínea o el agente de carga aéreo que sirve como contrato de transporte, recibo de mercancía e instrucciones de manejo. A diferencia del Bill of Lading marítimo, el AWB no es un documento de título negociable; la mercancía sólo puede entregarse al consignatario nombrado. Contiene el número de rastreo del envío aéreo.
BL (Bill of Lading) — Conocimiento de Embarque Marítimo: Documento emitido por la naviera que cumple tres funciones: (1) recibo de la mercancía embarcada, (2) evidencia del contrato de transporte marítimo, y (3) documento de título de la mercancía. El BL original es necesario para retirar la carga en el puerto de destino. Puede ser al portador, a la orden o nominativo. Es uno de los documentos más importantes en el comercio exterior marítimo.
Consolidación de Carga: Proceso de agrupación de mercancías de varios expedidores en un solo contenedor (LCL), con el fin de reducir costos de flete. El agente de carga consolida envíos de múltiples clientes y los despacha como un solo contenedor. En destino se realiza el proceso inverso: la desconsolidación.
Contenedor Dry Van (Estándar): El tipo de contenedor más común en el transporte marítimo internacional. Construido en acero, cerrado completamente, diseñado para carga seca general. Disponible en tamaños de 20 pies (TEU, capacidad ~28 m³, ~28 toneladas) y 40 pies (FEU, capacidad ~67 m³, ~28 toneladas).
Contenedor Flat Rack: Contenedor de plataforma con paredes laterales plegables o fijas pero sin techo ni paredes laterales completas. Ideal para carga sobredimensionada como maquinaria pesada, equipos industriales, vehículos y estructuras metálicas que exceden las dimensiones de un contenedor estándar.
Contenedor High Cube (HC): Contenedor estándar pero con mayor altura interior (2,70 m vs 2,39 m del Dry Van estándar). Disponible en 40 pies y 45 pies. Ideal para carga voluminosa pero liviana como textiles, muebles, electrodomésticos y productos embalados que necesitan más espacio vertical.
Contenedor Open Top: Contenedor sin techo fijo, cubierto por una lona removible. Permite cargar mercancías desde arriba con grúas cuando la altura supera la puerta del contenedor. Usado para maquinaria pesada, perfiles metálicos, madera y cargas que necesitan carga vertical.
Contenedor Reefer (Refrigerado): Contenedor equipado con un sistema de refrigeración para controlar la temperatura interior. Usado para carga perecedera como frutas, flores, productos farmacéuticos, cárnicos y cualquier mercancía sensible a la temperatura. Disponible en temperaturas desde -30°C hasta +30°C.
Desconsolidación: Proceso inverso a la consolidación: separación de mercancías de diferentes importadores que llegaron agrupadas en un mismo contenedor LCL. Se realiza en bodegas especializadas (CFS - Container Freight Station) en el puerto de destino. Cada importador recibe su parte de la carga tras el proceso.
ETA (Estimated Time of Arrival) — Fecha Estimada de Llegada: Fecha y hora estimada en que el buque, avión o vehículo llegará al puerto, aeropuerto o destino final. Es una estimación sujeta a cambios por condiciones climáticas, congestión portuaria u otros factores operativos. Se monitorea constantemente durante el tránsito.
ETD (Estimated Time of Departure) — Fecha Estimada de Salida: Fecha y hora estimada en que el buque o avión zarpará del puerto o aeropuerto de origen. Relevante para la planificación de la exportación, la emisión de documentos de embarque y la coordinación con el importador.
FCL (Full Container Load) — Contenedor Completo: Modalidad de transporte marítimo en la que un solo importador/exportador utiliza un contenedor completo. Es la opción más económica por kilo o m³ cuando el volumen de carga justifica ocupar todo el contenedor. Ofrece mayor seguridad y control, menor tiempo de tránsito y directamente de fábrica al destino.
FEU (Forty-foot Equivalent Unit): Unidad de medida equivalente a un contenedor de 40 pies de largo. 1 FEU = 2 TEU. Se usa para medir la capacidad de buques, terminales portuarias y estadísticas de comercio exterior. Un contenedor de 40 pies tiene una capacidad aproximada de 67 m³ y un peso máximo de carga de 26-28 toneladas.
Flete: Precio cobrado por el transportista (naviera o aerolínea) por el transporte de mercancías desde el origen hasta el destino. Puede cotizarse por peso (kg) o por volumen (m³) según lo que sea mayor. En el flete marítimo se cotiza por contenedor (FCL) o por unidad de volumen (LCL). El flete no incluye los servicios terrestres, almacenaje ni gastos portuarios.
Freight Forwarder — Agente de Carga Internacional: Empresa especializada en organizar y coordinar el transporte internacional de mercancías. Actúa como intermediario entre el importador/exportador y las navieras, aerolíneas y transportistas terrestres. Gestiona el flete, los documentos de embarque (BL, AWB), el seguro de carga y los trámites aduaneros en coordinación con el agente de aduana.
Incoterms 2020: Términos comerciales internacionales publicados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) que definen la distribución de costos, riesgos y responsabilidades entre vendedor y comprador en una operación de compraventa internacional. Los 11 Incoterms 2020 son: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP (cualquier modo de transporte) y FAS, FOB, CFR, CIF (exclusivos de transporte marítimo y fluvial). Consulta nuestra Guía de Incoterms 2020 para definiciones detalladas.
LCL (Less than Container Load) — Carga Consolidada: Modalidad de transporte marítimo donde la carga de un exportador no llena un contenedor completo. El agente de carga agrupa (consolida) envíos de varios clientes en un mismo contenedor. El cliente paga solo por el espacio que ocupa su mercancía (por m³ o tonelada). Ideal para envíos pequeños o pruebas de mercado.
Manifiesto de Carga: Documento oficial que presenta el transportista (naviera o aerolínea) ante la autoridad aduanera de llegada, listando toda la carga transportada: descripción de mercancías, peso, consignatarios, puertos de origen y destino. Es el primer documento que revisa la aduana al arribo de un medio de transporte y es requisito para iniciar el proceso de importación.
OEA — Operador Económico Autorizado: Certificación internacional de seguridad en la cadena de suministro del comercio exterior, equivalente al C-TPAT en Estados Unidos. En Colombia la otorga la DIAN a empresas que cumplen estándares elevados de control y seguridad. Los OEA se benefician de inspecciones prioritarias, canales verdes y acuerdos de reconocimiento mutuo con otros países.
Puerto de Buenaventura: Principal puerto marítimo de Colombia sobre el Océano Pacífico, ubicado en el departamento del Valle del Cauca. Moviliza aproximadamente el 60% del comercio exterior colombiano. Cuenta con terminales de contenedores (TCBUEN y SPR de Buenaventura) y es la puerta de entrada y salida para comercio con Asia, la costa oeste de América y Oceanía.
Puerto de Cartagena: Mayor puerto de Colombia sobre el Océano Atlántico (Mar Caribe), ubicado en el departamento de Bolívar. Administrado por la SPRC (Sociedad Portuaria Regional de Cartagena) y Contecar. Es hub de transbordo regional y conecta a Colombia con Europa, la costa este de América y África. También opera el Puerto de Mamonal.
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit): Unidad de medida estándar en logística marítima equivalente a un contenedor de 20 pies de largo. Se usa para medir la capacidad de buques portacontenedores, terminales portuarias y volúmenes de comercio. Un contenedor de 20 pies tiene aproximadamente 33 m³ de volumen interior y capacidad de carga de 21.600 kg.
Transbordo: Transferencia de la carga de un buque a otro en un puerto intermedio antes de llegar al destino final. Común cuando no existe servicio directo entre el puerto de origen y el de destino. Los principales puertos de transbordo para Colombia son Manzanillo (Panamá), Kingston (Jamaica) y Cartagena.
WCA (World Cargo Alliance): Red global de agentes de carga independientes con presencia en más de 190 países y más de 7.000 miembros. Cargo Group International es miembro activo de la WCA, lo que permite ofrecer cobertura logística a cualquier destino del mundo a través de agentes locales verificados y de confianza.
Zona Franca: Área geográfica delimitada del territorio nacional donde se desarrollan actividades industriales, comerciales y de servicios bajo un régimen aduanero especial. Las mercancías ingresadas a zona franca no pagan aranceles ni IVA mientras permanezcan allí. Colombia tiene zonas francas permanentes en Bogotá, Medellín, Barranquilla, Cartagena y otras ciudades.

Glosario de Transporte Internacional y Logística Multimodal

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